SWAGE-LINE スウェッジライン フロント ブレーキホースキット ホースの長さ:200mmロング ホースカラー:ブラックスモーク PCX125 PCX150

SWAGE-LINE スウェッジライン フロント ブレーキホースキット ホースの長さ:200mmロング ホースカラー:ブラックスモーク PCX125 PCX150

10630円

SWAGE-LINE スウェッジライン フロント ブレーキホースキット ホースの長さ:200mmロング ホースカラー:ブラックスモーク PCX125 PCX150

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  • ホースの長さ:標準 / ホースカラー:ブラックスモーク
    ホースの長さ:30mmロング / ホースカラー:ブラックスモーク
    ホースの長さ:50mmロング / ホースカラー:ブラックスモーク
    ホースの長さ:100mmロング / ホースカラー:ブラックスモーク
    ホースの長さ:150mmロング / ホースカラー:ブラックスモーク
    ホースの長さ:標準 / ホースカラー:クリア
    ホースの長さ:30mmロング / ホースカラー:クリア
    ホースの長さ:50mmロング / ホースカラー:クリア
    ホースの長さ:100mmロング / ホースカラー:クリア
    ホースの長さ:150mmロング / ホースカラー:クリア
    ホースの長さ:200mmロング / ホースカラー:クリア

    ※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

    ■商品番号
    RAFB0008M

    ■商品概要
    フロント用
    【カラー】
    フィッティングカラー:レッド&ブラック
    【素材/材質】
    ・フィッティング素材:アルミ
    ・ホース素材:ステンメッシュ(テフロンチューブ)

    【仕様】
    ・フルード[有/無]:無


    ホースカラー:ブラックスモーク ホースの長さ:200mmロング

    ■適合車種
    ▼HONDA
    PCX125 14-17
    PCX150 14-17

    ■詳細説明
    ステンメッシュホースで抜群のブレーキタッチを実現。
    先端パーツが脱着できるので、取付が簡単、カスタムにも対応が容易です。
    なぜ、スウェッジライン ブレーキホースなのか?
    ・思った通りにブレーキの効力をコントロールできます。
    ・カスタム時の仕様変更にも対応できます。
    ・高品質を約束する日本製
    【膨張しない】
    テフロンチューブは油圧が高まっても極めて膨張しにくいため、ライダーの意思が正確に伝わります。
    レバーを握るときはもちろん、離すときのレスポンスも正確です。
    【進化したカシメ】
    カシメ部をスリーブで包み込み、ホースと触れる部分にはダンパーを組み込んであります。
    その相乗効果で、しっかりとホースを保護します。
    【膨張する】
    ブレーキレバーを握って油圧が発生すると、ノーマルのラバーホースはわずかに膨張します。
    この膨らみが落ち着くまでは、ライダーの意思がキャリパーんい100%伝わりません。
    結果的に、あいまいなタッチになりがちです。
    【カシメ方式】
    ノーマルはフルード漏れの不安がないカシメ方式を採用。
    フィッティング類はスチール製が一般的です。
    スウェッジラインが選ばれる7つの理由
    【車検対応】
    SWAGE-LINEは道路運送車両保安基準適合品。
    車検の際も特別な手続きは不要です。
    【JIS規格クリア】
    ISO3996規格に基づく日本工業規格JIS D 2601「自動車部品-非鉱油系減圧ブレーキホースアッセンブリ」規定(引張・破裂・耐圧・ホイップ等)をクリア。
    高い安全性を誇ります。
    【高品質な3層構造】
    しなやかで圧力に強く、表面の摩擦抵抗が極めて小さいテフロンを引抜成型でチューブ化。
    これを材質・線径・編み方にこだわったステンレスメッシュで保護しました。
    さらに特注PVCコーティングを施して耐久性をアップ。
    ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。
    【材質は2種類】
    ホースエンドはフィッティング形状のため、着脱や角度調整が簡単です。
    材質は、美しさを極めた「アルミ」と強靭さが特徴の「ステンレス」からお選びいただきます。
    【信頼のカシメ方式】
    ホースとフィッティングのインナーパーツを、ノーマルと同様にカシメることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上させています。
    【独自の安全対策】
    カシメ部をすっぽり覆う「スカート&ダンパー構造」を採用。
    サスペンションの伸縮によってホースが激しく振幅しても、カシメ部分が直接ホースを傷めることがありません。
    【鈴鹿8耐やMotoGPで証明された品質と信頼性の高さ】
    鈴鹿8時間耐久ロードレースで4位入賞実績のあるプロトのレーシングチーム「パンテーラ」が、歴代マシンにスウェッジラインブレーキホースを装着。
    MotoGP Moto2クラスで活躍するモリワキエンジニアリング製のMD600も、スウェッジラインを採用しています。
    このように最高峰のレースで磨かれた品質と信頼性の高さを特徴。
    安心してその性能をお楽しみください。


    ■注意点
    ※ブレーキフルードは付属されていません。
    ※画像1は上がクリアホース、下がブラックスモークホースになります。

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